Ein Stahlträger soll auf ein Hallendach. Eine Wärmepumpe in einen Innenhof, an den kein Lkw heranreicht. Ein Klimagerät über das Dach eines vierstöckigen Altbaus in Köln. Sobald Lasten diese Größenordnung erreichen, hört die Zuständigkeit von Stapler und Hubarbeitsbühne auf. Dann kommt der Autokran.
Für Betriebe in Nordrhein-Westfalen ist das Anmieten eines Krans Alltagsgeschäft. Trotzdem scheitern Einsätze regelmäßig nicht an der Technik, sondern an Details drumherum. Eine Brücke mit Lastbeschränkung auf der Anfahrtsroute. Ein zu weicher Untergrund an der Aufstellfläche. Eine Genehmigung, die zwei Wochen zu spät beantragt wurde. Dieser Beitrag zeigt dir, welche Punkte du vorab klärst und welche Regeln in NRW gelten.
Das Wichtigste in Kürze
- Ein Autokran wird in aller Regel samt qualifizierter Kranführung vermietet, sodass Technik, Befähigungsnachweis und Betreiberpflichten in einer Hand bleiben.
- Straßen.NRW erteilt für bestimmte drei- und vierachsige Autokrane eine flächendeckende Dauererlaubnis nach § 29 Absatz 3 StVO, was die Anfahrt zur Baustelle deutlich beschleunigt.
- Schwerere Krane und Spezialtransporte laufen über das bundesweite Onlineverfahren VEMAGS, über das nach Angaben von Straßen.NRW inzwischen mehr als 90 Prozent aller Genehmigungen abgewickelt werden.
Was kann ein Autokran, was andere Hebetechnik nicht kann?
Ein Autokran ist ein Kran auf einem eigenen straßenfahrbaren Fahrgestell. Er rollt zur Baustelle, stützt sich mit ausfahrbaren Stützschilden ab und ist je nach Größe innerhalb von 15 bis 45 Minuten einsatzbereit. Genau darin liegt sein Vorteil gegenüber einem Turmdrehkran, dessen Aufbau Tage dauert und der sich erst ab längeren Bauzeiten rechnet.
Entscheidend für die Auswahl ist nicht die maximale Traglast auf dem Typenschild. Entscheidend ist das Verhältnis von Traglast zu Ausladung. Die Ausladung beschreibt den waagerechten Abstand zwischen Drehachse des Krans und der Last. Je weiter der Ausleger reicht, desto weniger darf am Haken hängen. Ein Kran mit 50 Tonnen Nenntraglast hebt diese 50 Tonnen nur bei minimaler Ausladung direkt neben sich. Bei 20 Metern Ausladung bleibt davon je nach Modell nur ein Bruchteil übrig. Maßgeblich ist immer das Traglastdiagramm des konkreten Geräts.
Wer im Rheinland ein Hebeprojekt plant, profitiert deshalb von kurzen Wegen und Ortskenntnis. Bei der Anfahrtsplanung macht es einen Unterschied, ob ein Experte für Autokranvermietung in Düren die lastbeschränkten Brücken der Umgebung ohnehin im Kopf hat. Ortskenntnis verkürzt die Planungsphase spürbar, weil Rückfragen entfallen und Alternativrouten schon im ersten Telefonat auf dem Tisch liegen.
Und die Frage, die im Angebot fast immer untergeht: Passt der Kran überhaupt auf die Fläche vor Ort? Ein abgestützter Vierachser braucht eine Stützbasis von rund sieben mal sieben Metern. Wer das erst am Einsatztag merkt, zahlt für einen Leerlauf.
Welcher Krantyp passt zu welchem Vorhaben?
Die Bezeichnungen im Angebot verwirren viele Auftraggeber. Der Überblick sortiert das:
| Krantyp | Typischer Einsatz | Stärke |
|---|---|---|
| Mobilkran | Hallenbau, Stahlbaumontage, Fassadenarbeiten | hohe Traglast bei kurzer Rüstzeit |
| Ladekran | Abladen von Baustoffen, Maschinen, Fertigteilen | Kran und Transport in einem Fahrzeug |
| Faltkran | beengte Innenhöfe, Dachaufbauten, Umzüge | kompakte Maße, schnelle Entfaltung |
| Raupenkran | weicher Untergrund, lange Standzeiten | fährt mit Last, geringer Bodendruck |
| Hallenspezialkran | Montage in bestehenden Gebäuden | niedrige Bauhöhe für enge Räume |
Ein Ladekran auf dem Lkw erledigt viele Alltagsaufgaben im Bau günstiger als ein separat anreisender Mobilkran, weil Anfahrt und Hebevorgang in einem Auftrag zusammenfallen. Sobald aber Hakenhöhe oder Ausladung wachsen, führt kein Weg am klassischen Autokran vorbei.
Wann braucht der Kraneinsatz eine Genehmigung?
Hier wird es formal. Ein Fahrzeug darf auf deutschen Straßen ohne Sondererlaubnis maximal 2,55 Meter breit und 4,00 Meter hoch sein. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 40 Tonnen. Größere Autokrane sprengen diese Werte regelmäßig.
Drei Rechtsgrundlagen greifen dann ineinander:
- § 29 Absatz 3 StVO regelt die Erlaubnis für die übermäßige Straßenbenutzung, also die eigentliche Fahrt.
- § 46 Absatz 1 Nummer 5 StVO deckt Ausnahmen von einzelnen Vorschriften der Straßenverkehrs-Ordnung ab.
- § 70 StVZO betrifft das Fahrzeug selbst, wenn es die zulässigen Abmessungen oder Gewichte überschreitet.
Beantragt wird über VEMAGS, das Verfahrensmanagement für Großraum- und Schwertransporte. Das bundesweite Onlineportal beteiligt alle Straßenbaulastträger entlang der Route am Anhörungsverfahren. Läuft die Strecke über mehrere Bundesländer oder über Brücken mit unklarer Statik, verlängert sich die Bearbeitungszeit entsprechend. Plane bei komplexeren Transporten also lieber mehrere Wochen Vorlauf ein als wenige Tage.
Ein seriöser Kranvermieter übernimmt diesen Antragsweg samt Transportbegleitung und Verkehrssicherung. Diese Leistung gehört bei Spezialtransporten zum Standard und sollte im Angebot ausgewiesen sein.
Was bringt die Dauererlaubnis für Autokrane in NRW?
An dieser Stelle hat Nordrhein-Westfalen eine praktische Vereinfachung geschaffen, die viele Auftraggeber nicht kennen. Straßen.NRW erteilt für bestimmte drei- und vierachsige Autokrane eine flächendeckende Dauererlaubnis nach § 29 Absatz 3 StVO. Damit entfällt der Einzelantrag für jede Fahrt über Bundesfern- und Landesstraßen in der Zuständigkeit des Landesbetriebs.
Die Bedingungen sind klar umrissen:
- Dreiachsige Autokrane benötigen einen Achsabstand von mindestens 1,65 Metern sowie mindestens 4,40 Meter zwischen erster und dritter Achse.
- Vierachsige Autokrane benötigen ebenfalls 1,65 Meter Achsabstand und mindestens 5,30 Meter zwischen erster und vierter Achse.
- Vor jeder Fahrt ruft die Kranführung die tagesaktuelle digitale Schwertransportkarte ab und prüft die Route auf Bauwerke mit Fahrverbot.
Zwei Lücken bleiben. Kreisstraßen in Zuständigkeit des Landesbetriebs fallen nicht unter die Dauererlaubnis. Und Bundes- sowie Landesstraßen in der Baulast von Städten und Gemeinden sind ebenfalls ausgenommen. Straßen.NRW stellt diese Abschnitte in den Schwertransportkarten gepunktet dar. Für die letzten Kilometer bis zur Baustelle kann also trotzdem eine kommunale Erlaubnis nötig werden.
Wer darf den Autokran führen?
Kurz gesagt: nicht jede Person mit Lkw-Führerschein. Die DGUV Vorschrift 52 „Krane“ legt in § 29 fest, wen ein Unternehmen mit dem selbstständigen Führen eines Krans beauftragen darf. Gefordert sind ein Mindestalter von 18 Jahren, körperliche und geistige Eignung, eine Unterweisung im Führen des Krans mit nachgewiesener Befähigung sowie die begründete Erwartung zuverlässiger Aufgabenerfüllung.
Bei ortsveränderlichen kraftbetriebenen Kranen kommt eine Formalie hinzu: Die Beauftragung erfolgt schriftlich. Als unterwiesen gelten Kranführerinnen und Kranführer, die einen Lehrgang nach dem DGUV Grundsatz 309-003 erfolgreich absolviert haben. Einen amtlichen „Kranschein“ im Sinne eines Führerscheins gibt es dagegen nicht.
Für dich als Auftraggeber ist das eine gute Nachricht. Mietest du Kran und Bedienpersonal gemeinsam, bleibt diese Nachweispflicht beim Vermieter. Bei einer reinen Gerätemiete ohne Personal wanderten Unterweisung, Befähigungsnachweis und schriftliche Beauftragung in deinen eigenen Betrieb.
Wie oft wird ein Autokran geprüft?
Regelmäßig, und das ist im Sinne aller Beteiligten. Nach § 26 der DGUV Vorschrift 52 wird jeder Kran mindestens einmal jährlich durch eine befähigte Person geprüft. Kraftbetriebene Fahrzeugkrane durchlaufen zusätzlich mindestens alle vier Jahre eine Prüfung durch eine sachverständige Person.
Ab dem 13. Betriebsjahr verdichtet sich dieser Turnus: Dann ist die Sachverständigenprüfung jährlich fällig. Ein gepflegter Fuhrpark mit lückenlosen Prüfnachweisen ist damit kein nettes Extra, sondern die Voraussetzung dafür, dass der Kran überhaupt auf deine Baustelle rollen darf. Frag im Zweifel einfach nach dem aktuellen Prüfbuch.
Woran erkennst du einen verlässlichen Kranvermieter?
Ein paar Signale lassen sich schon beim ersten Kontakt ablesen:
- Es gibt eine feste Ansprechperson statt einer wechselnden Hotline.
- Der Betrieb fragt aktiv nach Untergrund, Zufahrt und Hindernissen, bevor er ein Angebot schickt.
- Genehmigungen, Transportbegleitung und Verkehrssicherung sind benannt und kalkuliert.
- Erreichbarkeit rund um die Uhr ist zugesagt, denn Havarien halten sich nicht an Bürozeiten.
- Der Fuhrpark deckt mehrere Krantypen ab, sodass Umplanungen kurzfristig möglich bleiben.
Inhabergeführte Betriebe punkten hier häufig, weil eingespielte Teams und gewachsene Behördenkontakte Zeit sparen. Frag ruhig danach, wie lange der Betrieb im Kranbereich tätig ist und wer den Einsatz vor Ort koordiniert.
Was du für die Anfrage bereithalten solltest
Je genauer deine Angaben, desto belastbarer das Angebot. Diese sieben Punkte reichen für eine erste seriöse Einschätzung:
- Gewicht der Last in Kilogramm, möglichst nicht geschätzt
- Abmessungen und Schwerpunktlage des Hebeguts
- benötigte Hakenhöhe über Aufstellfläche
- Ausladung, also der Abstand zwischen Kranstandort und Absetzpunkt
- Beschaffenheit der Aufstellfläche und mögliche Hohlräume darunter
- Zufahrtsbreite, Durchfahrtshöhen und Wendemöglichkeiten
- gewünschtes Zeitfenster inklusive Ausweichtermin
Mit diesen Angaben lässt sich das passende Traglastdiagramm auswählen und der Einsatz sauber kalkulieren. Ein kurzes Foto der Baustelle per Messenger beschleunigt die Sache zusätzlich.
Kurz gefasst
Ein Autokraneinsatz gelingt dann reibungslos, wenn Traglast und Ausladung zur Standfläche und zum Anfahrtsweg passen. In NRW nimmt die Dauererlaubnis für drei- und vierachsige Krane viel Verwaltungsaufwand aus dem Alltag, während größere Transporte weiterhin über VEMAGS laufen. Wer früh anfragt und die Rahmenbedingungen offenlegt, bekommt ein realistisches Angebot. Und einen Kran, der am Einsatztag genau das hebt.
Häufige Fragen zum Autokran mieten in NRW
Was kostet es, einen Autokran zu mieten?
Der Preis hängt von Krangröße, Einsatzdauer, Anfahrtsweg und Genehmigungsaufwand ab. Üblich sind Stunden- oder Tagessätze zuzüglich An- und Abfahrt. Kleinere Einsätze mit Ladekran liegen deutlich unter denen eines großen Mobilkrans mit Schwertransportbegleitung.
Ist der Kranführer im Mietpreis enthalten?
In der Regel ja. Autokrane werden meist samt qualifizierter Bedienung vermietet, weil die Befähigungs- und Beauftragungspflichten nach DGUV Vorschrift 52 sonst auf den Mietenden übergehen.
Wie lange dauert eine Genehmigung für einen Schwertransport?
Das hängt von Route und Beteiligten ab. Einfache Einzelfahrten sind oft binnen weniger Werktage genehmigt, während Anträge mit Anhörungsverfahren und statischer Brückenprüfung mehrere Wochen beanspruchen können.
Brauche ich für einen Kraneinsatz auf meinem Grundstück eine Erlaubnis?
Auf privatem Grund in der Regel nicht. Sobald der Kran jedoch im öffentlichen Verkehrsraum abgestützt wird oder Gehwege und Fahrbahnen blockiert, ist eine verkehrsrechtliche Anordnung der Kommune erforderlich.